Re Perdida de aceite cada vez mas grande. Según me dijeron en la opel, pierde por el retén del cigueñal por por la parte del cambio no de la distribución, me dijeron que espera ha hacer embrague para arreglarlo, pierde 4 o 5 gotas al dia, lo que si es que el coche me consume bastante aceite, 1 litro cada 3000km, quehago.
Sies problema de un manguito roto, la pérdida sera de solo unas pocas gotas de aceite al día, pero esto también es importante. Por último, el nivel de aceite debe ser el adecuado. No sirve para nada llenar más de la cuenta el depósito del aceite y, de hecho, es otra de las causas por las que un coche puede rebosar y dar lugar a producir un charco de
Depósitode gasolina pierde. Me ha pasado un par de veces, que al llenar el depósito de gasolina y "apurar" el llenado, sale gasolina por debajo del coche, un goteo-chorro bastante copioso, durante un rato, y deja de salir tras andar unos km. El empleado de la gasolinera me dijo que puede que sea un mecanismo de seguridad, una especie de
Lasfugas de aceite en los coches pueden empezar por dos razones, el primero de estos es el tiempo del coche, si tienes un coche con más de 5 años al cual le has dado un uso constante, es normal que pasado ese tiempo empiece a presentar fugas, esto se debe a que el tornillo de vaciado del cráter se desajusta con el tiempo, esta es una de las
Esmás, pueden ser varios los motivos por lo que tu coche consuma más aceite del debido: - Fugas al exterior : a medida que las gomas y juntas envejecen, los motores tienden a resudar aceite y
Echardemasiado aceite al motor puede provocar un aumento de la temperatura excesivo en el cárter, lo que acaba afectando a la durabilidad del motor. También puede ser que el aceite salpique a
Existenvarios métodos para detectar si le falta aceite a la dirección hidráulica. El primero es comprobar el nivel de aceite. Para hacerlo, tendrás que desmontar el tapón de drenaje para verificar el nivel del líquido en la parte inferior del depósito. Si está por debajo del nivel normal, entonces necesitarás rellenarlo con aceite.
Poralguna parte del motor se han mezclado los dos líquidos. El motor, en su interior, tiene varios conductos; por algunos de estos conductos circula el aceite para engrasar el motor y por otros circula anticongelante, que se encarga de su refrigeración. Estos conductos se tienen que haber comunicado en algún punto y, el más sencillo, es
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mi coche pierde un poco de aceite
